越南巴地头顿省(BRVT)的经济概况

Ba Ria – Vung Tau（BRVT）位于越南南部重要经济区，是越南的主要经济和投资目的地之一。巴地头顿地区贡献了全国8%的GDP，10%的政府收入。过去十年经济的快速增长使该省成为越南人均GDP和生活水平最高的地区之一。

经济与贸易

2018年，该地区的国内生产总值（GRDP）增长了7.2％（不包括石油和天然气行业），是八年来增长最快的。

工业和建筑业占经济总量的57.43％，其次是服务业和农业、林业和渔业。

行业

2018年，工业和建筑业增长了8.32％，而服务业增长了6.59％。

在服务业，住宿和餐饮业增长最快，占10.21％，其次是批发和零售业，占7.37％，仓储和运输服务占6.62％。

农业、林业和渔业增长了3.08％。

除上述行业外，由于BRVT石油和天然气储量庞大，该省也是主要的石油和天然气生产中心。该省约占该国石油储备的93％和天然气储量的16％。这些吸引了投资者大规模的投资石油化工、石油勘探、机械、发电、液化石油气、化肥、钢铁、物流和建筑材料等行业。

贸易

不包括石油和天然气，该省的出口交易量在2018年增长了13.32％，达到44亿美元，而进口营业额增长了11.97％，达到62亿美元。

外国直接投资

截至2018年，该省有351个外国直接投资项目，总价值273亿美元。 此外，BRVT还吸引了521个国内项目，总注册资本超过276万亿越南盾（120亿美元）。

2018

2018年，BRVT吸引了44个国外投资项目和59个国内投资项目。外商投资项目价值19亿美元，而18.76万亿越南盾（8.09亿美元）投资来自于国内项目。在外国直接投资注册资本方面，该省在越南所有城市和省份中排名第二。

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中国海外投资

由于靠近工业园区、港口、主要高速公路和转运公路，BRVT是越南的主要贸易门户。该省的基础设施投资不仅促进了省内的连通性，还促进了和胡志明市以及和同奈等邻近经济中心的连通性。

港口

由于拥有Cai Mep-Thi Vai港口综合体，BRVT成为东南亚国际货运的主要门户。该港口系统是该地区的主要港口之一，也是世界上仅有的19个能够承受190,000载重吨（DWT）船舶的港口之一。

该港口可以直航到欧洲以及北美。此外，该省距离胡志明市的Cat Lai港口约70公里。

政府还计划增加对码头和道路基础设施建设的投资，以提高连通性、效率和港口吞吐量。

机场

该省距离位于胡志明市的Tan Son Nhat国际机场仅不到90公里，距离Cai Mep – Thi Vai港口综合体约70公里。

此外，新的在建Long Thanh国际机场距离港口仅30分钟路程，距省内50公里。

公路

该省可通往51国道和1A国道等主要国家高速公路。此外，胡志明市- Long Thanh Dau Giay高速公路、Bien Hoa-Vung Tau高速公路和Ben Luc-Long Thanh高速公路（2020年开通）等高速公路进一步提高了该省与周边省份的连通性。

在省内，港口或工业区与国家道路系统之间的连通性得到了众多区域公路、港口道路和工业区道路的支持。

工业园区

截至2018年8月，BRVT共有15个工业园区，其中9个正在运营，平均入住率为47％。目前在当地的工业园区有339个项目，包括162个国外项目和177个国内项目。

该地区还拥有两个专门从事产业支持的工业园区，Phu My 3和Da Bac。

下一步

政府的目标是到2020年前吸引40亿美元的外国直接投资。为了实现其目标，省政府为外商投资者营造更好的投资环境，计划在投资许可证、建筑许可证和海关许可证等方面进行改革，以缩短清关时间。除了改革之外，BRVT还计划增加对基础设施、分销网络、技术转让、技能开发和中小企业融资的投资。

政府推动的关键部门包括物流、旅游、高科技农业和城市发展。其他投资者有机会投资的领域包括食品加工、造船、交通基础设施和冶金机械工程。

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